| ADAMOTO |
http://www.ktm.com/sk/enduro/350-exc-f-eu.html
KTM prenáša úspešný recept roku 2010 z majstrovstiev sveta v MX do majstrovstiev sveta v endure. Nová 350 EXC-F kombinuje extra ľahkú manipuláciu 250-ky so silným výkonom 450-ky. Výsledkom sú optimálne šance na výhru pre profesionálov a maximálna zábava pre amatérov. Veľmi široký rozsah otáčok a silný výkon štvortaktného motora DOHC-High-Tech, ako aj jemná ovládateľnosť novej 350 EXC-F, vytvárajú doposiaľ nedosiahnuteľnú charakteristiku endura.
| Konštrukcia | 1-valcový 4-taktný zážihový motor, kvapalinou chladený |
|---|---|
| Objem valcov | 349,7 cm³ |
| Vŕtanie | 88 mm |
| Zdvih | 57,5 mm |
| Pomocné spúšťacie zariadenie | Nožný štartér a E-štartér |
| Mazanie motora | Tlakové obehové mazanie s 2 čerpadlami typu Eaton |
| Primárny prevod | 24:73 |
| Sekundárny prevod | 14:52 (13:52) |
| Chladenie | Kvapalinou chladená, permanentná recirkulácia chladiacej kvapaliny prostredníctvom vodného čerpadla |
| Spojka | Viackotúčová spojka v olejovom kúpeli / hydraulicky ovládaná |
| Zapaľovanie | bezkontaktne riadené plne elektronické zapaľovanie s digitálnym nastavením okamihu zapaľovania |
| Rám | Rúrkový rám z chróm-molybdénových oceľových rúrok, povrchovo práškovaný |
|---|---|
| Vidlica | WP Suspension Up Side Down 4860 MXMA PA |
| Tlmič | WP Suspension PDS 5018 DCC |
| Zdvih pruženia vpredu | 300 mm |
| Zdvih pruženia vzadu | 335 mm |
| Brzdová sústava | Kotúčové brzdy, strmene kotúčovej brzdy letmo uložené |
| Brzdové kotúče - priemer vpredu | 260 mm |
| Brzdové kotúče - priemer vzadu | 220 mm |
| Reťaz | 5/8 x 1/4" |
| Uhol hlavy riadenia | 63,5° |
| Rázvor | 1 482±10 mm |
| Nezaťažená svetlá výška | 345 mm |
| Nezaťažená výška sedadla | 970 mm |
| Objem pohonných hmôt celkom cca. | 9 l palivo Super, bezolovnaté (ROZ 95) |
| Hmotnosť bez paliva cca. | 108,5 kg |